LA FILT CGIL chiede : QUALE POLITICA SUL TRASPORTO SUL TRASPORTO FERROVIARIO REGIONALE?
Dal 31 agosto, data inaugurale dei nuovi Treni Swing sulla tratta Fabriano-Civitanova e
Ascoli-Ancona la vita dei pendolari non sembra essere migliorata, anzi sembra in alcuni
casi che la situazione sia molto peggiorata.
I problemi principali da evidenziare sono due: le performance tecniche dei nuovi convogli
ATR200 rispetto ai “vecchi” ALN668 e l’offerta di viaggio a bordo treno.
I nuovi treni dovevano consentire una riduzione dei tempi di percorrenza e garantire una
maggiore comodità e regolarità del servizio. Invece, pare che i nuovi convogli, adattandosi
poco alla conformità della nostra linea ferroviaria, non hanno prestazioni diverse da quelle
dei vecchi Aln668.
Particolarmente disagevole per decine di studenti e pendolari è stata la soppressione della
fermata alla stazione di Montecosaro sulla maggior parte dei treni in circolazione sulla
Fabriano-Civitanova. Non si riesce a comprendere la decisione di sopprimere questa
fermata in una zona in forte espansione demografica mentre vengono mantenute tutte le
altre fermate successive.
I pendolari lamentano soste troppo lunghe a Macerata, allungamento dei tempi di
percorrenza incomprensibili e inaccettabili, tabelloni orari e monitor informativi di Stazione
discordanti, mancanza di annunci e indicazioni, tanto da comportare la rinuncia da parte
di molti passeggeri dell’entroterra maceratese e fabrianese al trasporto ferroviario.
Inspiegabile è, ad esempio, il treno delle 12.15 da Macerata che arriva a Civitanova alle
12.41, che non garantisce più la coincidenza con l’Intercity 605 per Taranto che parte alle
12.39, fondamentale per i tanti studenti universitari delle regioni meridionali .
Sulla tratta Ancona-San Benedetto, la soppressione di ben due treni Regionali,il 7008 e il
7009, sta creando grossi disagi e, nonostante le nostre sollecitazioni e quelle del comitato
pendolari a Regione e Trenitalia, nessuno ha mosso un dito.
Da gennaio 2016, gli oltre 600 pendolari che, per motivi di studio o di lavoro,
quotidianamente usufruiscono della piccola stazione del porto di Ancona Marittima,
dovranno scendere alla stazione di Ancona Centrale dove ad attenderli ci sarà un servizio
alternativo su gomma che creerà sicuramente ulteriori difficoltà a chi ogni giorno deve
recarsi in centro.
Alla FILT- Cgil sembra che il logo pubblicitario tanto reclamizzato in occasione dell’
inaugurazione dei treni Swing, “ “Dedicato ai pendolari” sia stato disatteso.
Riteniamo che la politica regionale marchigiana debba fare molti più sforzi sul trasporto
ferroviario incrementando le risorse pubbliche e gli investimenti e pertanto richiediamo un
incontro urgente per discutere delle problematiche evidenziate dai cittadini.
